Frissítve: 2026.09.21.
Otthoni elektromosautó-töltő szerelési munkadíja 2026-ban anyag nélkül 32 000 Ft-tól indul. A külön áramkör/EV-töltő kiépítésének anyag nélküli munkadíja 32 000–65 000 Ft/munka. A végösszeget növelheti a hosszú nyomvonal, a teljesítménybővítés, a mérőhely-rendezés vagy a dinamikus terhelésmenedzsment; a forrás ezekhez nem ad külön árat.
Milyen költségekkel érdemes számolni 2026-ban?
| Munka vagy kivitelezési szint | Várható ár | Mit tartalmazhat? |
|---|---|---|
| Felmérés és egyszerű előkészítés töltő nélkül | 25 000–70 000 Ft | Helyszíni felmérés, ajánlatkészítés, meglévő hálózat ellenőrzése, kisebb előkészítő munka. |
| Egyszerű töltési pont kiépítése saját vagy mobil töltőhöz | 120 000–240 000 Ft | Külön áramkör, kismegszakító, védelmi eszközök, rövid kábelezés, CEE aljzat vagy előkészített kiállás. |
| 11 kW-os fali töltő kiépítése rövid nyomvonalon | 320 000–650 000 Ft | Fali töltő, szerelési anyag, alap védelmek, 5–10 méter körüli kábelezés, bekötés és üzembe helyezés. |
| Okos töltő dinamikus terhelésmenedzsmenttel | 520 000–900 000 Ft | Wi-Fi-s vagy applikációs wallbox, áramváltós mérés, terhelésfigyelés, összetettebb beállítás és hosszabb kivitelezés. |
| Teljesítménybővítéssel vagy mérőhely-rendezéssel együtt | 800 000–1 500 000 Ft | Töltőtelepítés mellett mérőhely-átalakítás, hálózati bővítéshez kapcsolódó villanyszerelés, hosszabb nyomvonal. |
A táblázatban szereplő munkadíjak forrása az AmperPro villanyszerelési díjainak oldala. Mindkét tétel anyag nélküli munkadíj, az adózási státuszt a forrás nem adja meg.
Miből áll össze a végösszeg?
Fali töltő ára
A forrás kizárólag anyag nélküli szerelési munkadíjat ad meg, így a wallbox ára nem része a fenti összegeknek. Egy alap 11 kW-os készülék, illetve az okos, applikációval vezérelhető, kábeles, RFID-s vagy napelemes rendszerhez illeszthető töltők árához a forrás nem ad támpontot. Otthonra a 11 kW-os, háromfázisú töltő a leggyakoribb választás.
Villanyszerelési munkadíj
A munkadíj attól függ, mennyire könnyen vezethető el a kábel az elosztótól a garázsig vagy beállóig. Egy falon kívüli, rövid nyomvonal gyors munka, míg földkábel, vésés, áttörés vagy külön melléképület már jelentősen növeli az óraszámot.
Anyagköltség és védelem
A töltőhöz külön áramkör, megfelelő keresztmetszetű kábel, kismegszakító, áram-védőkapcsoló vagy DC hibaáram-védelemmel ellátott megoldás kell. Kültéren időjárásálló szerelvényekre, védőcsőre és stabil rögzítésre is számolni kell.
Mitől függ az ár?
Leginkább a töltő teljesítménye, a ház elektromos hálózatának állapota, a rendelkezésre álló amper, a kábel hossza és a választott töltő tudása számít. Fontos különbség, hogy csak egy készüléket kell bekötni, vagy a teljes villamos rendszerhez kell hozzányúlni. Régi családi házaknál gyakran az elosztó és a mérőhely állapota a döntő költségtényező.
Milyen pluszköltségek merülhetnek fel?
Pluszköltség lehet a teljesítménybővítéshez kapcsolódó villanyszerelés, a mérőhely szabványosítása, a földmunka, a térkő bontása és visszaépítése, valamint a túlfeszültség-védelem. Társasházban költség lehet a közös képviselői egyeztetés, almérő kiépítése vagy a közös hálózat terhelhetőségének vizsgálata is.
Mikor lehet olcsóbb?
Olcsóbb a kiépítés, ha az autó közel parkol az elosztóhoz, van elegendő szabad teljesítmény, jó állapotú a hálózat, és nem kell falat vésni vagy földkábelt fektetni. Az is csökkentheti a költséget, ha a töltőt akciósan szerzik be, és a kivitelező csak a bekötést, mérést és beüzemelést végzi.
Mikor lehet drágább?
Drágább lesz a projekt, ha 22 kW-os töltőt szeretnénk, ha kevés a rendelkezésre álló amper, vagy ha a mérőhely nem felel meg a szolgáltatói elvárásoknak. Sokba kerülhet az is, ha a kábelt hosszú udvari szakaszon, burkolat alatt vagy külön garázsig kell elvezetni.
Megéri a legolcsóbb ajánlatot választani?
Nem mindig. Az elektromosautó-töltő tartósan nagy terhelést ad az otthoni hálózatnak, ezért a hibás keresztmetszet, a hiányzó védelem vagy a gyenge kötés túlmelegedést okozhat. Érdemes olyan villanyszerelőt választani, aki ad tételes ajánlatot, dokumentálja a védelmeket, és nem csak egy konnektor felszerelésének tekinti a munkát.
Hogyan lehet spórolni?
- Kérj előzetes helyszíni felmérést, mert így nem utólag derül ki, hogy mérőhely- vagy elosztócserére is szükség van.
- Válassz 11 kW-os töltőt, ha az autó és az otthoni hálózat alapján nincs valódi szükség 22 kW-ra.
- A töltőt az elosztóhoz minél közelebb helyezd el, mert a hosszú kábelezés és a földmunka gyorsan megdrágítja a projektet.
- Okos töltőt akkor vegyél, ha ki is használod a funkcióit, például napelemes optimalizálást vagy dinamikus terheléskezelést.
- Kérj külön bontást készülékre, anyagra és munkadíjra, így könnyebb összehasonlítani az ajánlatokat.
Gyakori hibák és buktatók
Gyakori hiba, hogy valaki meglévő háztartási konnektorról akar rendszeresen autót tölteni, pedig az nem tartós nagy terhelésre készült. Szintén problémás, ha nincs külön áramkör és megfelelő védelem a töltőhöz. Sok vitát okoz az is, amikor az ajánlat nem tartalmazza a kábelnyomvonal hosszát, a faláttörést vagy a beüzemelést. Társasházban buktató lehet, ha a tulajdonos a közös hálózat engedélyeztetése nélkül rendel kivitelezést.
Kell-e három fázis az otthoni elektromosautó-töltőhöz?
Nem kötelező, de 11 kW-os töltéshez általában három fázis szükséges. Egy fázison is lehet tölteni, csak lassabban, és nagyobb figyelmet igényel a háztartási fogyasztók egyidejű használata.
Mennyi idő alatt készül el a telepítés?
Egyszerű esetben fél-egy nap alatt elkészülhet a bekötés. Ha hosszú kábelezés, elosztóátalakítás, földmunka vagy mérőhely-rendezés is kell, a folyamat több napra, engedélyezéssel együtt akár hetekre nyúlhat.
Lehet napelemes rendszerhez igazítani a töltést?
Igen, de ehhez általában okos töltőre és megfelelő mérésre van szükség. A dinamikus szabályozás segíthet abban, hogy az autó inkább a helyben termelt energiát használja, de ennek költségét a megadott munkadíjforrás nem részletezi.
Szükséges külön almérő az autótöltőhöz?
Családi házban általában nem kötelező, de hasznos lehet, ha pontosan látni szeretnéd az autó fogyasztását. Társasházban vagy céges autó otthoni töltésénél gyakran kifejezetten ajánlott, mert megkönnyíti az elszámolást.
